ESG Weekly|国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆 理想汽车宣布全线产品降价本周ESG领域重要事件包括：美能源巨头发力“凭空捕碳”，目标成本削减一半；乘联会：4月1-21日新能源车市场零售42万辆，同比去年同期增长20%。
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【热点聚焦】
《ESG Weekly》：风电整机企业，如何引领绿色转型浪潮？
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【国际概览】
国际能源署预计今年全球电动汽车销量增至近1700万辆 占汽车总销量20%以上
国际能源署（IEA）4月23日发布题为《2024年全球电动汽车展望》的报告。报告预计全球电动汽车销量持续上升，今年将达到约1700万辆，占全球汽车销量的超五分之一。报告指出，2023年全球电动汽车销量接近1400万辆，占总销量的18%，这一比例在2022年为14%。报告根据既定政策预计，到2030年，中国道路上行驶的汽车中近三分之一将是电动汽车，而美国和欧盟的这一比例有望接近五分之一。
美能源巨头发力“凭空捕碳” 目标成本削减一半
埃克森美孚CEO伍德伦（Darren Woods）在周五的财报电话会上提到，这家能源巨头正在研究“直接空气碳捕获”技术，目标是将高昂的成本削减一半。伍德伦称，价格需要降到每吨100美元左右，才能让这项技术成为应对气候变化的可行工具。
巴西国家石油公司计划建造2个绿氢工厂
巴西国家石油公司能源转型和可持续发展执行董事毛里西奥在一次活动上表示，该公司计划在巴西东北部和东南部各建造1个绿氢工厂。毛表示，如果绿氢像一些研究表明的那样具有竞争力，那么这是一项很有前景、很有意义的业务。关于可再生能源发电项目，毛重申，该公司正在分析风能和太阳能领域的一些机会，他们将以深思熟虑的方式建立可再生能源投资组合。
特斯拉计划在德州和加州共计裁员超过6000人
特斯拉计划在德克萨斯州和加利福尼亚州裁员超过6000人，以推进首席执行官马斯克全球裁员逾10%的计划。此次裁员包括这家电动汽车制造商总部所在地奥斯汀的2688名工人，该公司在奥斯汀设有一家主要工厂。根据提交给德克萨斯州劳动力委员会的《工人调整和再培训通知法》(WARN)通知，裁员将从6月14日开始，为期14天。根据提交给加州的WARN通知，特斯拉还透露计划在加州多个工厂裁员3332人。
【国内动态】
乘联会：4月1-21日新能源车市场零售42万辆 同比去年同期增长20%
乘联会数据显示，4月1-21日，新能源车市场零售42万辆，同比去年同期增长20%，较上月同期下降2%，今年以来累计零售219.2万辆，同比增长31%；4月1-21日，全国乘用车厂商新能源批发45.9万辆，同比去年同期增长29%，较上月同期增长5%，今年以来累计批发241万辆，同比增长30%。
商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》 符合要求可享补贴七千到一万元
商务部、财政部等7部门联合印发《汽车以旧换新补贴实施细则》，《细则》明确了补贴范围和标准。自《细则》印发之日至2024年12月31日期间，报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合节能要求乘用车新车的个人消费者，可享受一次性定额补贴。其中，对报废上述两类旧乘用车并购买符合条件的新能源乘用车的，补贴1万元；对报废国三及以下排放标准燃油乘用车并购买2.0升及以下排量燃油乘用车的，补贴7000元。
网民反映新能源汽车在高速公路上充电难、收费高等 国家能源局回应
据中国政府网，有网民反映称，驾驶新能源车（纯电动）在高速公路服务区充电时遇到一些痛点，希望能推进解决。一、充电桩少，大多数服务区只有2—3个桩，合计4—6个枪头。二、充电桩旧，且功率普遍较低，120KW的一个充电桩对应两个枪头，一个枪头只能分60KW功率，而电动车的需求是240KW，大多数情况下都达不到需求功率的1/3。三、充电桩维护效果差，故障桩占比较大。四、收费较高，高速公路服务区充电费用普遍高于一般市区。五、部分地区通行时“油电不同权”，如开新能源车过海琼州海峡时，有关单位以新能源车不安全为由，限量装载新能源车，并公开直接建议市民“不要开新能源车过海”，这些相关政策阻碍了新能源车的推广和行业发展。对此，国家能源局回复称，国家能源局高度关注新能源汽车在高速公路上的充电问题，会同交通运输部持续推动公路沿线充电设施建设提升。下一步，将会同交通运输等部门加强公路沿线充电设施建设，提升设备可靠性和利用水平，改善新能源车主充电体验，助力绿色出行。
新能源车保费高增长的背面：“三高”难题亟待破解
新能源车高速发展态势下，新能源车险成为市场上增长最快的险种之一。与此同时，新能源车险“三高”（即保费高、出险率高、赔付率高）问题亦较突出。据统计，新能源车的平均保费比传统燃油车高出20%左右，但新能源车险经营仍然面临亏损的现实压力。中保研汽车技术研究院有限公司总裁刘树林撰文分析，新能源汽车保费“三高”问题是一个复杂而紧迫的课题，只有通过监管部门、行业协会、保险公司、车企和消费者等多方共同努力，才能找到有效的解决方案，推动新能源汽车产业健康持续发展。
【行业动向】
理想汽车宣布全线产品降价 MEGA降价3万元售52.98万元
4月22日，理想汽车官微宣布，自2024年4月22日起，2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA将采用新的价格体系，新定购用户及已定购未交付的用户均可享受新价格。同时也将为2024款理想L7、理想L8、理想L9及理想MEGA的已提车车主提供现金回馈。其中，理想MEGA全新价格52.98万元，较此前下降3万元。
OPPO回应暂停XR业务：继续AR的预研 加大对AI软硬件创新探索
日前有消息称OPPO XR探索暂停，虽然不会大规模裁员，但需要转岗去AI设备、机器人等方向，涉及上百人。对此，OPPO方面回应记者称，XR原属的OPPO研究院还会聚焦于AI、AR、5G/6G等前沿技术，基于并超越用户需求来开展核心技术预研与储备，并加大对包括AI软硬件创新在内的前沿技术探索。（记者 唐植潇）
天合光能与PetroGreen签署117MW组件供货协议
据天合光能官微4月27日消息，天合光能4月17日与菲律宾可再生能源开发商PetroGreen Energy Corporation签署供货协议，将为其子公司Rizal Green Energy Corporation（RGEC）的多个项目供应总计117MW的高性能光伏组件。本次供货协议主要涉及光伏组件，双方认为未来在光伏支架系统和电池储能系统（BESS）等领域同样具有巨大的合作潜力。
“风光”大区新疆新能源装机突破7000万千瓦
国家电网新疆电力有限公司最新数据显示，新疆新能源装机刚刚突破7000万千瓦大关，达到7002.1万千瓦，占到新疆电网总装机的近一半，规模和占比均位居全国前列。国家电网新疆电力有限公司相关人员介绍，截至目前，新疆电网总装机容量1.5亿千瓦，其中新能源装机规模7002.1万千瓦。预计到今年底，新疆累计新能源装机将超8900万千瓦。届时，新能源将首次成为新疆第一大电源。
【技术与投融资】
万钢：适度超前建设氢能供给体系 加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用
2024世界内燃机大会4月20日在天津开幕。中国科学技术协会主席万钢在致辞中说，以混合动力驱动内燃机融合发展，以氢基燃料为代表的全生命周期碳中和燃料具有较强的碳减排潜力，将成为实现汽车工业碳中和乃至零排放的重要途径。以氢能燃料电池引领内燃机创新发展，适度超前建设氢能供给体系，以重大科技示范工程加速燃料电池发动机的技术创新和推广应用，加速商用汽车电动化、低碳化进程。
新型钠电池曝光 有望替代锂电池
近日，韩国科学技术院（KAIST）的科学家将电池中常用的阳极材料与适用于超级电容器的阴极材料集成在一起，开发出一种高能量、高功率钠离子混合电池。该电池能在几秒钟内完成充电，有望替代锂离子电池，应用于电动汽车、智能电子设备和航空航天技术等领域。相关论文发表于最新一期《储能材料》杂志。
隆基绿能获HHLR管理有限公司增持
隆基绿能股东HHLR管理有限公司于2024年4月19日通过集中竞价交易方式增持公司股份128.13万股，本次增持后其持股比例为5.00%。本次权益变动的目的为，HHLR公司此前于2023年11月8日收到中国证监会下发的立案告知书后，主动购回案所涉全部减持股份。
弘元绿能：拟55亿元投资建设包头年产16GW光伏电池项目
4月25日弘元绿能公告，拟投资建设包头年产16GW光伏电池项目，项目总投资预计为人民币55亿元。
