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小米汽车最新动态。
财联社4月2日电，小米SU7在高速公路上发生事故起火致车上3人遇难的事故引发关注。4月2日上午，记者致电小米汽车官网客服热线，询问小米SU7搭载的是什么厂家生产的电池。客服人员回应称，小米SU7分为标准版，Pro版以及Max版。其中标准版搭载的是弗迪刀片电池或宁德时代电池，“两种电池混装的，是随机安装的，车主在购车时不能选择。”前述客服人员补充道，Pro版以及Max版仅搭载宁德时代生产的电池。随后，记者向小米官方客服询问今早宁德时代发文回应称“涉事车辆搭载的不是宁德时代的电池”是否属实时，前述客服回应称目前客服方没有得到更详细的消息，对于事故涉事车辆搭配的是哪款电池，暂时无法得知，后续可关注小米官方公示。其后，记者致电弗迪电池官网上查询到的公开电话，即比亚迪客服中心热线。当记者询问涉事车辆搭载的是否为弗迪电池，客服人员回应称：“不是业务部门是查不到此类信息的”。比亚迪客服人员表示，相关问题需咨询电池厂的工作人员，但电池厂家并不对外联系，会帮忙反馈问题并让记者等待后续回电。 (澎湃新闻)
6小时前 来自 澎湃新闻阅 3.12W+
4月1日晚间，小米创办人、董事长兼CEO雷军发文回应安徽SU7事故，内容如下：29日晚上的这起事故，我的心情非常沉重。三位年轻女孩不幸离世，这样的消息，对她们的家人、朋友，乃至我们每一个人，都是难以承受的悲痛。我代表小米，表示最深切的哀悼，也向她们的家人致以诚挚的慰问。
我们团队第一时间成立了专项小组，30日赶赴了现场，31日配合警方调取并提交了我们掌握的车辆数据。由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。
等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。
我们团队第一时间成立了专项小组，30日赶赴了现场，31日配合警方调取并提交了我们掌握的车辆数据。由于事故还在调查，我们一直没有接触到事故车，很多问题此刻还没有办法回答。
等到此时，我觉得我不应该再等了，我必须站出来，代表小米承诺：无论发生什么，小米都不会回避，我们将持续配合警方调查，跟进事情处理的进展，并尽最大努力回应家属和社会关心的问题。
21小时前 阅 4.88W+
财联社4月1日电，针对小米SU7高速碰撞爆燃事故，小米汽车在官微上发布《关于大家关心问题的回答》。关于车辆发生事故后为什么会起火，小米汽车表示：“事故发生后，当地警方随即抵达现场，全面介入调查事故，目前仍在调查中。基于目前已知情况，我们仅能确定，事故车起火并非部分网传的“自燃”，推测系猛烈撞击隔离带水泥桩后，整车系统严重受损导致。我们尚未接触到事故车辆，目前暂时无法进行进一步的深入分析。”
关于事故后车门是否能打开？小米汽车表示：“我们尚未接触事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。目前，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。”
关于事故后车门是否能打开？小米汽车表示：“我们尚未接触事故车辆，无法分析事故时车门是否可以打开。目前，就事故时车门是否能够打开，没有准确的结论。”
21小时前 阅 4.99W+
财联社4月1日电，小米汽车公布数据显示，2025年3月，小米SU7交付量超29000台。小米汽车表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成350000台全年交付目标。
04月01日 10:12 阅 5.86W+
财联社3月31日电，据小米集团董事长雷军微博消息，小米汽车3月新增15家门店，全国65城已有235家门店；截止3月31日，全国已有127家服务网点，覆盖全国75城。4月计划新增33家门店，预计新增保定、德州、德阳、汕头、湘潭、柳州和马鞍山等7城门店。
03月31日 18:31 阅 5.08W+
财联社3月29日电，在今日举办的中国电动汽车百人会论坛2025上，小米集团董事长雷军表示，小米已经和多位伙伴达成共识，很快小米汽车的生态产品就会出现在同行的车上，实现共享资源。小米的战略是人车家生态战略，我们特别愿意开放生态和大家一起合作。（财联社记者 徐昊）
03月29日 17:59 阅 6.71W+
《科创板日报》27日讯，就某数据平台曝光雷军的广告报价一事，小米集团公关部总经理王化在微博回应称，雷总作为小米集团创始人，非常愿意为体验过的优质国产品牌真诚打CALL，但并未有计划接商单，该平台也并无权限代接商单。（记者 唐植潇）
03月27日 21:48 阅 4.91W+
财联社3月25日电，小米集团在港交所公告，拟配售8亿股现有股份，配售价为每股53.25港元，本次认购预计筹资净额约425亿港元，将用于业务扩张、研发投资及其他一般用途。
03月25日 06:13 阅 5.31W+
财联社3月18日电，小米集团总裁卢伟冰在财报电话会上表示，预期2025年汽车业务毛利率大于等于Q1的毛利率。目前小米汽车业务还处于大投入阶段，在核心技术研发、多车型开发、工厂建设、智驾技术投入等诸多方面均有布局，此外，还有一些暂不方便披露的投入。另外，目前小米内部对汽车业务没有非常明确的盈利时间表要求，但会努力改善该业务的盈利情况。 (蓝鲸新闻)
03月18日 21:23 来自 蓝鲸新闻阅 5.31W+
财联社3月18日电，小米集团在财报中称，截至2024年12月31日止年度的智能电动汽车收入为321亿元；在截至2024年12月31 日止年度，交付了136,854辆小米SU7系列汽车；智能电动汽车的ASP为每辆234,479元。
03月18日 17:42 阅 5.58W+
财联社3月18日电，小米集团在财报中称，2024年第四季度，智能电动汽车等创新业务分部总收入为人民币167亿元，其中，智能电动汽车收入人民币163亿元，其他相关业务收入人民币3亿元。2024年第四季度，智能电动汽车等创新业务分部毛利率为20.4%。2024年第四季度，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币7亿元。2024年，智能电动汽车等创新业务分部毛利率为18.5%。2024年，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币62亿元。
03月18日 17:31 阅 5.2W+
财联社3月18日电，小米集团董事长兼CEO雷军表示，小米汽车正在全力提升产能，并已取得一定进展，将2025年全年的交付目标提升至35万台。小财注：小米汽车此前设定2025年全年交付目标为30万台。
03月18日 16:43 阅 5.18W+
财联社3月18日电，天眼查知识产权信息显示，小米汽车科技有限公司申请的“模型训练方法、使用方法、装置、设备及存储介质”专利公布。摘要显示，其中所述模型训练方法包括：将第一物理参数和第一性能数据输入第一模型，得到所述第一物理参数和所述第一性能数据的多个关联关系；将所述第一物理参数输入到取值模块，得到第二物理参数，所述取值模块基于所述第一物理参数计算出目标取值集合，在所述目标取值集合中选取所述第二物理参数；将所述第二物理参数输入所述第一模型，得到多个第二性能数据；基于所述多个第二性能数据，更新所述第一模型，得到第二模型。这样，能解决相关技术中存在的模型训练的精度和效率较低、资源消耗较大等技术问题。
03月18日 15:38 阅 5.31W+
财联社3月12日电，今日“小米工作人员称SU7有接头接错”这一词条登上热搜。事情起源是一位小米SU7车主3月10日在社交平台发帖称，在驾驶途中，车辆突然遭遇刹车疑似失灵的情况，随后屏幕出现“制动性能受限，请小心驾驶”“前方防碰撞辅助受限，请小心驾驶”“自动驻车性能受限”“上坡辅助功能异常”等多条异常信息。该车主称，事故发生后，小米工作人员回应称这部车是出厂的时候一个接头接错了，现在重新掰回去一下就修好了。对于车主提出的退车要求，工作人员表示，“车子达不到退车的条件，无法退车。”3月12日下午，对于小米SU7有接头接错一事，小米集团公关部总经理王化在微博回应称，已经在了解情况。目前，上述小米SU7车主也已将其发帖删除。 (一财)
03月12日 19:08 来自 一财阅 5.26W+
